maandag 26 oktober 2009

Alsof motor problemen niet genoeg waren:

Zijn we nu ook trotse bezitters, van wat op een afstandje op een Type 3 Ponton lijkt.

Maar van dichtbij, er zo uitziet:

Daar staan ze dan!


------------------------------------------------------------------------
+ Punten:

1500L Blok met Dubbele Carburateurs!!! (Oldskool Cool!)




M'n vriendin in d'r VW Overall (Ow en Pop-Outs...zijn ook koel!)



------------------------------------------------------------------------------
- Punten:

ROT en ROEST:



En nog meer rot:




-----------------------------------------------------------------------------

De (Pizza)bodem:


























---------------------------------------------------------------------------

Tsja.....zoiets had ik al verwacht, maar we hebben de tijd, en ik (en mijn vriendin vooral) wil dat dit een rijdende / APK/RDW - Waardige auto gaat worden, waar we zowel heel veel van zullen leren, als heel veel plezier van gaan hebben (maar eerst even het gruwelen)

WORD VERVOLGD!!!!!

zaterdag 17 oktober 2009

It's all aircooled baby!

Tsja,

en toen draaide alles in 1x om Luchtgekoelde auto's, want:

Afgelopen vrijdag met Werner de G. (http://oldskoolclubnl.blogspot.com/) het blok onder de keef vandaan gehaald:


Toen zat'ie er nog in......

 En wat trof onze verbazing:
                                                                       

Hmm dit kan niet goed zijn......


*ow ow ow ow ow*

Maar ok' de bougie is eruit geknald, maar zou dat betekenen dat alleen Cillinder 3 kaduuk is?
Tijd om het blok eruit te halen en de Cillinderkop eens beter te gaan bekijken:

Zooooow......blokkie eruit!

Spannend moment, daar gaat de cillinderkop er vanaf:



Ah! de boosdoener:



Hmmm die klep hoort daar toch niet te zitten?!?!?!?!?!

Nou dan maar het blok uit elkaar, en op zoek naar een nieuw draaiend gedeelte van een F-Code 1300 VW Blokkie..... :-( of misschien weet iemand nog een paar cillindertje/zuigers/cillinderkoppen voor een F-je?

Ow ja enne, we komen net terug uit Heino, waar we dit modelletje opgehaald hebben:



Maaaaaar, deze is niet voor mij, want dit word de 'Daily' van mijn vriendin!


Ze is er eeeerrrrrg blij mee!

maandag 5 oktober 2009

Brighton Breeze 2009

Brighton Breeze dus....
Helaas wat gemengde gevoelens bij het einde, maar over het geheel echt een enorm goed weekend gehad!
De heenreis was echt super! (Vergeleken met de terugreis)

Uiteindelijk (om en nabij België) goed weer gekregen, en een goede overtocht gehad....daarna toch nog even iets meer dan 100km d'r uit persen, en in het donker (en met heeel veeeel wind) om uiteindelijk 12 uur 's nachts je tentje opzetten.
Dan 's ochtends bij het geluid van vertrekkende (en zwaar opgekietelde) busjes, wakker worden om te beseffen dat je eigenlijk toch nog best gaar bent van het 'ritje' naar Brighton toe.
Maar na een koffie en wat broodjes te hebben genuttigd toch met goede moed naar de pier!

Daar aangekomen, hadden we alle plek en tijd om een mooi plekje voor ons in totaal 5 auto's te vinden, en verdraaid dat was inderdaad een heel mooi plekje, 'smack in the middle' van de boulevard!

Toen begon het kwijlen, wat stond daar een hoop mooi spul, helaas een beetje weinig diversiteit (maar ik had al gehoord dat het voornamelijk een 'bus evenement' was) maar een enorm mooie selectie bussen en een enkele kever/kubel/type 34/type 3/411/New beetle/Buggy/VAG/etc,etc, maar voornamelijk bussen!

Na een hele dag in Brighton gehangen te hebben en 's avond daar ook lekker gegeten te hebben, terug naar de 'Racecourse' waar we nog een dik feestje mee hebben gekregen, met dan aan Neil, de President van de Splitscreen Van Club (De organisatoren van BB2009)

Kukelduuudeduuuuuuuuu, hoe gaar kan een mens zijn? dat vroeg ik mij af op de Zondagochtend, toen we al vroeg alles hadden ingepakt, om een poging te wagen de Boot van 12.00 's ochtends te halen.

Goede poging, helaas mislukt, want 1 van de kevers in ons gezelschap bleek bij een korte stop, een caburateur probleem te hebben, dus na een half uurtje 'spoedsleutelsessie met de sleuteldwerg' hahaha konden wij onze weg weer vervolgen, om als nog de boot van 14:00 te halen!

En toen:

Na de boot veilig verlaten te hebben, reden we naar België waar we gingen tanken en afscheid van elkaar zouden nemen. na wat gehaast bij het pompstation was ik (schijnt later) de tankdop vergeten terug te zetten, waardoor ik na de ring antwerpen ontzettend onwel werd van de dampen die bij mij de auto in kwamen hangen....snel aan de kant dus en even wat frisse lucht pakken ('t was echt niet lollig meer) dus, tankdop er op en ik even bij iemand in de auto meerijden zodat ik even wat meer frisse lucht kon pakken, mijn auto zou dan door nog een medereisgenoot naar Gorinchem gestuurd worden, waar ik hem zelf weer zou pakken en naar huis zou rijden...

Mooi plan, wederom slecht uitgevoerd, want na nog net niet de grens België/Nederland gepasseerd te zijn, begaf de Motor van mij keefke het...AAARRRRGGGHHHH!!!! WTF? HOE? HIJ REED AL HET HELE WEEKEND VLEKKELOOS????? nah lang verhaal, korte samenvatting:

Auto werd naar Gorinchem gesleept, Niels werd naar huis gesleept....

More news Later!

(Toch een super weekend gehad, en iedereen die erbij was, enorm bedankt voor jullie goede zorgen en de manier waarop iedereen mij opving, Rob, Werner, Wilma, Arnold, Marco, Patrick, Julieta, Gerwen jullie zijn  TOP!)

Word dus vervolgd: (maar voor nu kan je hier -> http://picasaweb.google.com/BeetleOrdo/BrightonBreeze2009?feat=directlink de foto's vinden!)

Ow en we staan zowaar op de volksworld.com site (zie de Gallery)